起原：央视网

“一带整个十周年：全球南边的机遇”——阿根廷《时期报》网站近日以此为题，先容了10月将在北京举行的第三届“一带整个”海外协作岑岭论坛。当今，全球已有130多个国度、30多个海外组织的代表阐述与会。为何这一论坛的东谈主气这样高？因为共建“一带整个”倡议十年来得回了实打实、千里甸甸的竖立，给宇宙捏续带来发展红利。

十年前，中国国度主席习近平提议共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。升天2023年6月底，150多个国度、30多个海外组织签署200多份共建“一带整个”协作文献。中老铁路、雅万高铁、比雷埃夫斯港等一批标识性技俩接续建成并投运；中国与28个国度和地区签署21份自贸协定；打造“鲁班工坊”“光明行”、菌草等一批“小而好意思”协作品牌；中国与共开国度收支口总数累计达19.1万亿好意思元……十年来，“一带整个”倡议的一又友圈越来越大。中国官方10日发布的《共建“一带整个”：构建东谈主类交运共同体的紧要现实》白皮书，揭开了它的得胜密码。

发展是科罚一切问题的总钥匙。上世纪90年代以来，经济全球化快速发展，然而少数国度主导的经济全球化并莫得杀青普惠发展，而是酿成富者愈富、贫者愈贫，阐发国度和发展中国度的贫富差距越来越大。宇宙经济发展由少数国度主导、经济规章由少数国度掌控、发展拆伙被少数国度独享的时局，必须得到编削。

共建“一带整个”倡议的提议，契合了东谈主们对发展的诉求，既是为了中国发展，亦然为了宇宙发展。这一初志为破解全球发展难题提供了中国决议，亦然它得胜的最径直原因。

事实上，“一带整个”从一开动就指点经济发展投向基础轮换建设等民生工程，以杀青共同发展。比如，中老铁路自2021年12月开行以来累计招聘老挝职工3500多东谈主，在物流、交通、商贸、旅游等行业障碍为老挝加多10万余个处事岗亭。本年2月，中方承建的智利5号公路奇廉至科伊普伊段认真启动技俩运营。5号公路是宇宙最长公路泛好意思公路的智利部分，流通智利国土南北两头。当地又名车厘子教训者科尔特斯说，“中国一又友为我的家乡修了一条致富路”。据统计，2013年至2022年，中国累计对共开国度的径直投资逾越2400亿好意思元。

从十年来的共建现实看，“一带整个”不搞封锁窄小的小圈子，而是坚捏共商、共建、分享。这出奇了地缘博弈的旧念念维，始创了海外协作的新范式。从岑岭论坛施展引颈，大发彩票的app官网到双边协作机制不休沉着，再到动力、税收、金融、东谈主文等各领域多边协作平台提质升级，十年来，共建“一带整个”杀青了协作理念、协作机制、务执活动“三位一体”全看法平衡发展，信得过惠及列国东谈主民。

以减贫为例。麦肯锡公司的猜想讲演浮现，中国企业在非洲雇员腹地化率达89%，有用带动了腹地东谈主口处事。巴基斯坦纺织品谋划师阿都兹通过“丝路电商”，杀青了原创婴儿服装3年内100万巴基斯坦卢比的收入增长。宇宙银行预计，到2030年，共建“一带整个”有关投资有望使共开国度760万东谈主开脱极点艰辛、3200万东谈主开脱中度艰辛。

更垂危的是，通过这一倡议，共开国度的东谈主们加深了彼此了解与交流，鼓动了端淑交流互鉴。从中国与144个共开国度签署文化和旅游领域协作文献，到中国与中亚西亚国度协作的古城开拓技俩获网络国教科文组织高度评价，再到竖立“丝绸之路”政府奖学金，东谈主文交流夯实了共建“一带整个”的民气基础。2022年，阿拉伯民调网站“阿拉伯后生访谒网”发表的访谒讲演浮现，阿拉伯国度后生大都视中国为最垂危的“一又友”。

十年，一个倡议，激勉了150多个国度杀青理想的关爱。从基建的“硬联通”，到规章的“软联通”，再到大家之间的“心联通”，“一带整个”的得胜并非就怕，而在于它是共开国度的大齐唱，成为构建东谈主类交运共同体的垂危现实平台。在地缘政事破损不休、宇宙经济复苏乏力确当下，这一倡议的价值愈加突显，将为中国和宇宙盛开新的机遇之窗。

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